电动汽车用线系列

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产品名称: 电动汽车电线电缆
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电动汽车电线电缆

电动汽车电线电缆

随着能源的日益短缺和人们环保意识的增强,新能源汽车的呼声是越来越强烈;欧美,日韩等国家先后推出新能源汽车、包括纯电动车、油电混合车、充电式油电混合车,而真正意义上走到前列的却是我们中国。

电动汽车电线电缆应用规范

a.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件, 其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

b.范围 本标准规定了汽车用多芯电线电缆的规格、要求、检验规则及标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于汽车主回路用、汽车电瓶用和汽车用多芯电线电缆(以下简称电缆)。

c.产品的分类 电缆的型号应符合的规定。
汽车主回路用电缆的型号 绝缘材料 薄壁型 PVC 绝缘 橡皮绝缘 交联聚烯烃绝缘 热塑性弹性体绝缘 TWP ─ TXL TWE 通用型 GPT ─ GXL GTE 特殊用类型 ─ STS SXL ─ 厚壁重型 HDT HTS ─ HTE 薄壁型 STT STR STX STE 通用型 5*12AWG+1*10AWG 5*14AWG SGT SGR SGX SGE — — — 汽车电瓶用电缆的型号 多芯汽车线。

汽车电线电缆常用塑料的种类

电线电缆常用塑料有聚乙烯、交联聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、 聚烯烃、氟塑料、尼龙等 。

聚乙烯是目前应用最广、用量最大的塑料,从表中数据看出,聚 乙烯的介子损耗小,电阻率高、击穿场强高,耐候性、工艺性好,是 目前最好的电绝缘材料。但由于其工作温度低,所以主要用作通信电 缆的绝缘。中密度和高密度聚乙烯的强度和硬度较高,其透水率低, 多用作电缆护套。但是,聚乙烯有最大的缺点,即容易燃烧,且黑烟 浓烈,因此它的应用给环境带来了许多隐患。

交联聚乙烯是利用低密度聚乙烯加入交联剂而形成的一种优良 的热固型绝缘材料。它在继承聚乙烯诸多优良性能的基础上,提高了 力学性能,耐候性和允许工作温度,从而成了目前电力电缆最好的绝 缘材料。

由于加入交联剂不同,所以形成了不同的交联工艺。目前用得最 多的化学交联、温水交联、和辐照交联三种。化学交联主要用于中高 压电缆(如 10KV 及以上) ;温水交联和辐照交联主要用于低压电缆 (1kV 及以下) 。

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